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注塑模具“壓模”是何原因?專家提醒:“真兇”有這些!

2022-03-02 09:17:00

“壓模”可以說是注塑模具較常見的一類質量問題。所謂“壓模”,簡單來說就是指在注塑機生產的過程中,模具合模時如果模腔中存在異物,沒有及時取出,而導致的二次合模壓壞模具或者擠傷注塑模具的現象。因“壓模”問題的存在極易造成大量材料的浪費、增加生產成本,所以,必需深入研究問題產生的原因。經研究分析,造成注塑模具壓傷的主要因素一般有操作和模具兩個方面。

注塑機在使用全自動定(多)次頂出產品時,因為頂針前后慣性作用,又將產品帶回動模,沒有將產品離型掉落至注塑模具外


操作方面:

?根據產品設計要求,需要嵌入金屬鑲件,在安裝鑲件的過程中員工操作失誤,沒有將鑲件按照要求擺正;注塑機在合模的時候震動導致位移或者重復安裝兩個鑲件,而導致壓傷模具。

?注塑機全自動生產時,機械手在使用吸盤取出產品的過程,吸取信號短接,沒有將產品全部取出;在使用機械手夾取(抱取)水口,還留有一部分在模具型腔中或者掉落在導柱上。

?當注塑機使用半自動拉門生產,開模頂出產品后,由于員工操作失誤和注意力不集中;在取出產品的時候(產品拔模角度不夠而黏前模),沒有將產品和水口全部取出來,粘在注塑模具型腔中,二次合模壓壞模具。

?在注塑機調試工藝的過程中,參數設置錯誤或者(操作步驟)按鍵錯誤。應使用半自動生產操作時,卻錯誤使用全自動生產;機械手在沒有運行的情況下使用全自動生產;產品在還沒有充滿(缺膠)的情況下,人員離開機臺,導致產品壓傷注塑模具。

模具方面:

?注塑機在使用全自動定(多)次頂出產品時,因為頂針前后慣性作用,又將產品帶回動模,沒有將產品離型掉落至注塑模具外。

?模具長時間使用,沒有下機對其進行維修保養。模具運動部件缺少潤滑油,頂針和滑塊“燒死”和斷裂;頂針和滑塊未復位,在注塑模具合模的時候撞上前模。

?對于大中型汽車模具,滑塊部位都單獨設計一組冷卻水路。在模具裝模接水的時候,使滑塊發生位移;在注塑模具需要拋光的時候滑塊發生位移,在生產的時候沒有將滑塊拉至指定位置,合模時導致導柱斷裂。【具體可參考《注塑模具中有氣體存在是何故?“罪魁禍首”不止一個》的相關內容】

雖說注塑模具“壓模”質量問題時有發生,但只要在有條件的情況下,安裝模具監控裝置或是合模前檢測好模具型腔是否有異物、產品是否缺料和多料等等,都是可以有效防止注塑件和異物合模壓壞模具的。


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